Stuttgart setzt auf grüne Technologie für klimaneutrale Flugzeug-Stellplätze

Jovan Johann
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Luftaufnahme eines Flughafens mit Fahrzeugen auf der Straße, Gras, Gebäuden und Bäumen im Hintergrund und einer bewölkten Himmel über, mit einer Solarzelle auf dem Dach des Gebäudes.Jovan Johann

Stuttgart setzt auf grüne Technologie für klimaneutrale Flugzeug-Stellplätze

Flughafen Stuttgart rüstet Flugzeug-Stellplätze mit klimafreundlicher Technologie aus

Im Rahmen eines von der EU geförderten Projekts modernisiert der Flughafen Stuttgart seine Flugzeug-Stellplätze mit umweltfreundlicher Technologie. Ziel der Initiative ist es, den CO₂-Ausstoß zu verringern und die Effizienz am Terminal zu steigern. Mit einer Förderung von rund 1,5 Millionen Euro werden neue Systeme installiert, die die Umweltbelastung reduzieren sollen.

Der Flughafen ist Teil des Agenda-Konsortiums, zu dem sechs weitere Flughäfen – Wien, Mailand, Köln/Bonn, Graz, Košice – sowie das Unternehmen Evia Aero gehören. Das von ACI Europe koordinierte Projekt konzentriert sich auf nachhaltige Luftfahrtinfrastruktur. Stuttgarts Beitrag umfasst die Installation eines elektrischen Vorfeld-Klimaanlagensystems (Pre-Conditioned Air) an den Parkpositionen, das die bisherigen kerosinbetriebenen Aggregate ersetzt.

Das neue System wird den CO₂-Ausstoß um etwa 1.500 Tonnen pro Jahr senken. Zudem verringert es die Lärmbelastung und verbessert die Arbeitsbedingungen für das Bodenpersonal. Darüber hinaus fließen weitere Mittel in den Ausbau von Solarenergieanlagen und Batteriespeichern auf dem Gelände.

Ulrich Heppe, Mitglied der Geschäftsführung des Flughafens Stuttgart, betonte die Bedeutung der EU-Förderung. Die finanzielle Unterstützung ermögliche strategische Investitionen in emissionsarme Technologien, so Heppe. Die Gesamtkosten des Projekts für Stuttgart belaufen sich auf geschätzte fünf Millionen Euro; die Fertigstellung ist bis September 2028 geplant.

Die Modernisierungsmaßnahmen werden den Betrieb des Flughafens Stuttgart nachhaltiger gestalten. Elektrische Klimaanlagen, Solarstrom und Batteriespeicher tragen gemeinsam zu geringeren Emissionen und einer höheren Effizienz bei. Das Projekt steht im Einklang mit den übergeordneten Zielen der EU, den ökologischen Fußabdruck der Luftfahrt zu verringern.

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