Mercedes-Benz revolutioniert E-Autos mit Festkörperbatterien und 1.000 km Reichweite

Mercedes-Benz revolutioniert E-Autos mit Festkörperbatterien und 1.000 km Reichweite

Mercedes-Benz Group treibt Pläne zur Senkung der Emissionen seiner Elektrofahrzeuge voran. Der Konzern testet derzeit Festkörperbatterien, die Reichweiten von über 1.000 Kilometern ermöglichen könnten. Gleichzeitig arbeitet das Unternehmen daran, den CO₂-Fußabdruck der Batterieproduktion zu verringern.

Der Automobilhersteller setzt in seinen Pkw derzeit auf NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Kobalt) und nutzt für Daimler Truck LFP-Zellen (Lithium-Eisenphosphat). Die neuesten Modelle zeigen bereits Fortschritte: Der neue GLC stößt zwei Drittel weniger CO₂ aus als sein Vorgänger, während der CLA seinen ökologischen Fußabdruck im Vergleich zum Vorgänger um 40 Prozent reduziert.

Alleine die Batterieproduktion verursacht rund 80 Prozent der gesamten Emissionen einer Batterie. Um dies zu bekämpfen, betreibt Mercedes-Benz die Zellenfertigung in neun Werken an sieben Standorten auf drei Kontinenten. Zudem konzentriert sich das Unternehmen auf das Recycling seltener Erden, um die Umweltbelastung weiter zu senken.

Die Festkörpertechnologie bleibt ein zentraler Entwicklungsschwerpunkt. Zwar wurden noch keine konkreten Details zu Produktionsstandorten bekannt gegeben, doch das Potenzial für größere Reichweiten und umweltfreundlichere Herstellung markiert einen bedeutenden Schritt für die Marke.

Mercedes-Benz baut sein Batterieproduktionsnetz weiter aus und erprobt gleichzeitig Technologien der nächsten Generation. Der Umstieg auf Festkörperbatterien und verbessertes Recycling könnte die Emissionen der gesamten Elektroflotte weiter reduzieren. Die neuesten Modelle des Unternehmens spiegeln diese Bemühungen bereits mit geringeren CO₂-Werten wider.