15 March 2026, 06:10

ÖPNV-Revolution im Markgräflerland: Landkreis Lörrach plant radikale Netzreform bis 2026

Eine detaillierte Stadtkarte mit einer roten Linie, die den vorgeschlagenen Verlauf für ein neues Schienensystem anzeigt, mit Haltestellen, umliegenden Gebieten und Text mit zusätzlichen Routeninformationen.

ÖPNV-Revolution im Markgräflerland: Landkreis Lörrach plant radikale Netzreform bis 2026

Landkreis Lörrach plant umfassende Reform des ÖPNV-Netzes im Markgräflerland

Der Landkreis Lörrach steht vor einer grundlegenden Neugestaltung seines öffentlichen Nahverkehrs im Markgräflerland. Die geplante Umstrukturierung sieht dichtere Takte, neue Linien und bessere Anbindungen an Basel vor. Ziel der Verantwortlichen ist es, die Reisewege zu vereinfachen, Umstiege zu optimieren und den Schülerverkehr effizienter in das Gesamtnetz zu integrieren.

Das überarbeitete System bringt zentrale Änderungen für bestehende Verbindungen mit sich: Die Linien 200 und 265 werden bis zum Basler Claraplatz verlängert und bedienen dabei acht neue Haltestellen. Zudem erhält die Linie 200 eine modifizierte Führung durch die Weil am Rheiner Innenstadt, während die Linie 255 künftig montags bis freitags im Stundentakt zwischen Efringen-Kirchen, Eimeldingen, Rümmingen und Lörrach verkehren wird.

Über das neue Linienbündel und den aktualisierten Nahverkehrsplan stimmt der Kreistag am 18. März 2023 ab. Bei einer Zustimmung soll das reformierte Netz am 13. Dezember 2026 an den Start gehen – zunächst für eine Laufzeit von fünf Jahren. Als Betreiber kommt voraussichtlich ein Konsortium aus der Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein und der SWEG Bus zum Zug.

Neu eingeführt werden unter anderem automatische Fahrgastzählsysteme in allen Kreisfahrzeugen, die bis Dezember 2026 umgesetzt sein müssen. Die geschätzten Kosten pro Plan-Kilometer liegen bei 4,45 Euro, wobei der Landkreis Lörrach für das Jahr 2027 mit einem Zuschussbedarf von rund 4,261 Millionen Euro rechnet.

Das reformierte Netz verspricht bessere Verbindungen, optimierte Umstiege und einen schlankeren Betrieb. Mit erweiterten Linien und modernisierten Systemen soll der ÖPNV in der Region zuverlässiger und nutzerfreundlicher werden. Die endgültige Entscheidung fällt mit der anstehenden Abstimmung im Kreistag.

Quelle

Eine Fahrbahn mit Fahrzeugen, ein Tempolimitschild, Geländer, Gras, Bäume und einen klaren blauen Himmel.

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