Mercedes-Benz revolutioniert LKW-Sicherheit mit dem "Safety Truck 2025" auf Basis des eActros 600
Abraham Hermighausen
Mercedes-Benz revolutioniert LKW-Sicherheit mit dem "Safety Truck 2025" auf Basis des eActros 600
Mercedes-Benz hat seinen neuesten "Safety Truck 2025" vorgestellt, der auf dem batterieelektrischen eActros 600 basiert. Das neue Modell knüpft an die langjährige Sicherheitsphilosophie des Unternehmens an, die bereits 2006 mit dem ersten "Safety Truck" begann. Diesmal setzen fortschrittliche Technologien und verstärkte Schutzmaßnahmen neue Maßstäbe für die Sicherheit im Nutzfahrzeugbereich.
Der eActros 600 markiert zudem einen bedeutenden Sprung in der elektrischen Reichweite: Mit bis zu 500 Kilometern pro Ladung übertrifft er die Vorgängermodelle um mehr als das Doppelte.
Der Safety Truck 2025 vereint eine Reihe innovativer Sicherheitssysteme. Das Active Brake Assist 6 kann nun einen vollautomatischen Notstopp für Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer auslösen, die bis zu 250 Meter entfernt erkannt werden. Ein 270-Grad-Umfeldsensorik-System kombiniert Radardaten und Kamerabilder, um potenzielle Gefahren frühzeitig zu identifizieren, während sechs Messpunkte in einer neu entwickelten Sensorarchitektur die Echtzeiterkennung verbessern.
Bei einem Frontalaufprall ist die Fahrerkabine so konstruiert, dass sie sich nach oben verschiebt und so den Überlebensraum für den Fahrer erhält. Airbags, Gurtstraffer und verstärkte Strukturkomponenten rund um das Hochvoltsystem der Batterie bieten zusätzlichen Schutz für die Insassen. Diese Merkmale gehen über die aktuellen gesetzlichen Vorgaben hinaus und gewährleisten selbst bei schweren Unfällen die Integrität der Batterie.
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Neben der Sicherheit überzeugt der eActros 600 auch durch verbesserte Leistungseigenschaften im Fernverkehr. Seine 621-kWh-Batterie – bestehend aus drei 207-kWh-Modulen – ermöglicht eine Reichweite von etwa 500 Kilometern für eine 40-Tonnen-Kombination, eine deutliche Steigerung gegenüber den 200 bis 240 Kilometern der Vorgänger. Optimierungen wie eine 800-Volt-Architektur, Energierückgewinnung und elektrische Nebenaggregate steigern die Effizienz. Mit einem Standard-Anhänger bleibt die Nutzlast unter EU-Vorschriften bei rund 22 Tonnen.
Weitere Sicherheitstechnologien umfassen Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist, Traffic Sign Assist und Active Drive Assist 3. Gemeinsam bilden diese Systeme einen ganzheitlichen Ansatz zur Unfallvermeidung und Fahrerunterstützung.
Der Safety Truck 2025 zeigt, wie Mercedes-Benz erweiterte elektrische Reichweite mit modernsten Sicherheitstechnologien verbindet. Die 500-Kilometer-Kapazität des eActros 600 und die verstärkten Schutzmechanismen sollen den Anforderungen des Fernverkehrs gerecht werden und gleichzeitig neue Standards in der Unfallvermeidung und Insassensicherheit setzen. Das Modell könnte künftige Vorschriften und Branchenstandards im Nutzfahrzeugsektor prägen.
