Lörrach setzt auf Fuß- und Radverkehr: Neue Strategie bis 2030+
Marliese Mülichen
Lörrach setzt auf Fuß- und Radverkehr: Neue Strategie bis 2030+
Lörrach erweitert seine Verkehrsplanung mit neuer Fahrrad- und Fußgängerstrategie 2030
Die aktualisierte Strategie baut auf dem bestehenden Fahrradkonzept 2025 auf und legt nun einen stärkeren Fokus auf den Fußverkehr – neben dem Radverkehr. Bürgermeisterin Monika Neuhöfer-Avdić betonte das Engagement der Stadt für eine sichere und nachhaltigere Mobilität für alle.
Die Pläne wurden kürzlich in einem Fortschrittsbericht dem Ausschuss für Umwelt und Technik vorgestellt. Zu den zentralen Projekten zählen der Ausbau der West-Pendlerroute sowie die Verbreiterung des Gehwegs am Heimathafen. Zudem sind neue Radwege entlang der Eulerstraße geplant, während die Hartmattenstraße zu einer ausgewiesenen fahrradfreundlichen Straße umgestaltet werden soll.
Bis 2026 will die Stadt mehrere kombinierte Fuß- und Radwege fertigstellen. Eine wichtige Verbindung soll Hauingen mit dem neuen Zentralkrankenhaus verbinden. Der überarbeitete Plan priorisiert außerdem Schulwege und eine bessere fußläufige Erreichbarkeit von Krankenhäusern.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die Umsetzung hängt von den verfügbaren finanziellen Mitteln ab, wobei kostengünstige, aber wirkungsvolle Maßnahmen Vorrang haben. Anwohner, lokale Initiativen und Interessenvertreter werden in die weiteren Schritte einbezogen. Lörrach reiht sich damit in die Liste von mindestens 25 anderen deutschen Städten ein – darunter Freiburg, Münster und Berlin –, die ähnliche Strategien verfolgen: mit Fokus auf Infrastrukturausbau, Tempo-30-Zonen und einer Veränderung der Mobilitätsgewohnheiten bis 2030.
Die neue Strategie verknüpft die Bedürfnisse von Radfahrern und Fußgängern mit der künftigen Stadtplanung. Bei erfolgreicher Umsetzung werden sich die Verkehrsverbindungen verbessern – insbesondere im Umfeld von Schulen und Gesundheitseinrichtungen. Der Ansatz Lörrachs spiegelt einen bundesweiten Trend zu sicherer und umweltfreundlicherer urbaner Mobilität wider.
