Fünf innovative Radprojekte in Baden-Württemberg mit Landespreis 2025 ausgezeichnet
Jovan Johann
Fünf innovative Radprojekte in Baden-Württemberg mit Landespreis 2025 ausgezeichnet
Landespis für Radinfrastruktur 2025: Baden-Württemberg zeichnet fünf innovative Projekte aus
Bei der Vergabe des Landespreises für Radinfrastruktur 2025 in Baden-Württemberg wurden fünf zukunftsweisende Vorhaben prämiert. Insgesamt waren 40 Einreichungen eingereicht worden, die kreative Lösungen für eine bessere städtische Mobilität präsentierten. Verkehrsminister Winfried Hermann gratulierte den Preisträgern für ihren Beitrag zu sicheren und nachhaltigen Radverkehrsnetzen.
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Den ersten Platz belegte die Stadt Ludwigsburg mit ihrem geplanten Kreisverkehr am Stern-Kreuzung, der einen separaten Fahrradring vorsieht. Diese Konstruktion soll den Verkehrsfluss optimieren und gleichzeitig die Sicherheit von Radfahrenden deutlich erhöhen. Ein weiterer Preisträger ist Heidelberg, das für die Umgestaltung der Gneisenaubrücke sowie die Radverbindung zwischen Bahnstadt und Neuenheimer Feld ausgezeichnet wurde.
Auch die Stadt Eislingen/Fils erhielt eine Auszeichnung – für ihre Fahrradstraße, die in den Ösch-Bereich führt. Kronau wurde mit dem Sonderpreis der Jury für das Projekt "Fahrrad-Drehkreuz" bedacht, das die Vernetzung von Radwegen verbessert. Achern wiederum erhielt den RadPARKING-Sonderpreis für die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes, der nun Radfahrenden mehr Platz und bessere Abstellmöglichkeiten bietet.
Die prämierten Projekte stehen im Einklang mit der RadSTRATEGIE Baden-Württembergs, einem langfristigen Plan zum Ausbau und zur Aufwertung der Radinfrastruktur. Die Siegerentwürfe setzen auf sichere Routen, fördern die Gemeinschaftsnutzung und gestalten städtische Räume zukunftsfähig um.
Die ausgezeichneten Initiativen zeigen, wie durchdachte Planung den Radverkehr in Städten und Gemeinden verändern kann. Mit sicheren Wegen und besseren Verbindungen setzen sie Maßstäbe für eine nachhaltige Stadtentwicklung. Die Würdigung durch das Land unterstreicht die Bedeutung des Radverkehrs als zentrales Element der Verkehrspolitik.
