Porsche steigt 2025 aus der WEC aus – BMW bleibt alleiniger deutscher Vertreter
Abraham Hermighausen
Porsche steigt 2025 aus der WEC aus – BMW bleibt alleiniger deutscher Vertreter
Porsche verlässt die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) nach dem Saisonfinale 2025 in Bahrain. Die Entscheidung, die sowohl wirtschaftliche als auch sportliche Gründe hat, markiert das Ende einer Ära für den erfolgreichsten Hersteller der Meisterschaft. Ab 2026 bleibt BMW als einziger deutscher Automobilhersteller in der höchsten Prototypen-Klasse übrig.
Der Schritt folgt anhaltenden Herausforderungen bei der Leistungsangleichung zwischen LMH- und LMDh-Fahrzeugen, trotz eng umkämpfter Rennen wie dem 24-Stunden-Klassiker von Le Mans im vergangenen Jahr, bei dem Porsches 963 nur 14 Sekunden hinter dem siegreichen Ferrari ins Ziel kam.
Porsches Rückzug wurde nach Jahren des Ringens um die Vereinbarkeit seines Hypercar-Konzepts mit den technischen Regularien der WEC bekannt gegeben. Der auf LMDh-Basis entwickelte 963 war zwar konkurrenzfähig, litt jedoch unter strukturellen Nachteilen gegenüber den LMH-Modellen, insbesondere durch Unterschiede in den Hybridsystemen und der Leistungsabgabe. Trotz der knappen Niederlage in Le Mans blieb eine vollständige Chancengleichheit zwischen den beiden Fahrzeugklassen unerreicht.
BMW hingegen bekräftigte sein langfristiges Engagement im Langstreckensport. Der Hersteller bleibt sowohl in der WEC als auch in der US-amerikanischen IMSA-Serie vertreten, wo er mit dem Spitzen-Team WRT zusammenarbeitet – als Ersatz für das bisherige US-Team RLL. Für 2026 ist zudem ein umfangreiches aerodynamisches Update für den BMW M Hybrid V8 geplant.
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Andreas Roos, Chef von BMW Motorsport, bezeichnete Porsches Abschied als "einen schweren Verlust für die Meisterschaft". Damit verliert die WEC nicht nur ihren erfolgreichsten Sieger von Le Mans, sondern auch einen weiteren deutschen Vertreter in der Serie. Branchenarbeitsgruppen diskutieren derzeit über ein einheitliches Zukunftskonzept für die Hypercar-Klasse, um ähnliche Probleme künftig zu vermeiden.
Porsches letztes WEC-Rennen findet am 8. November 2025 in Bahrain statt. Der Rückzug des Stuttgarter Herstellers verändert die competitive Landschaft der Serie grundlegend und lässt BMW ab 2026 als einzigen deutschen Hersteller in der Spitzenklasse zurück. Gleichzeitig laufen weiterhin Gespräche, um die technischen Differenzen zwischen LMH- und LMDh-Fahrzeugen zu überwinden und so eine ausgewogenere Meisterschaft zu ermöglichen.
