Porsche 911 GT3 R feiert Rennserien-Dominanz – doch ein Schlüsselmann geht
Abraham Hermighausen
Porsche 911 GT3 R feiert Rennserien-Dominanz – doch ein Schlüsselmann geht
Der Porsche 911 GT3 R hat sich als dominierende Kraft im internationalen Motorsport etabliert. Mit Titeln in der Intercontinental GT Challenge, der GT World Challenge und der Nürburgring Langstrecken-Serie setzt das Fahrzeug seine Erfolgsgeschichte fort. Nun, da Projektleiter Sebastian Golz das Unternehmen verlässt, blickt die Marke auf ein technisches Update für die Saison 2026 voraus.
Sebastian Golz stieg 2016 bei Porsche ein, um die Entwicklung des 911 GT3 R zu leiten. Unter seiner Führung errang der Wagen Siege in zahlreichen Rennserien, darunter 2024 den IMSA-Meistertitel mit dem Team AO Racing und Laurin Heinrich. Der als "Rexy" bekannte Porsche sicherte sich in jenem Jahr den GTD-Pro-Titel.
2025 nutzte Manthey Racing den 911 GT3 R, um die zweite DTM-Fahrermeisterschaft sowie den zweiten Team-Titel in Folge zu gewinnen. Im selben Jahr verteidigte Manthey seine Fahrer- und Team-Weltmeisterschaften in der FIA World Endurance Championship (WEC) und triumphierte in der LMGT3-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. Weltweit wurden bereits über 100 Einheiten des aktuellen Modells an Kunden ausgeliefert.
Golz' Abschied erfolgt aus persönlichen Gründen – er möchte einen neuen Karriereweg einschlagen. Sein letzter Auftritt auf der Rennstrecke wird beim FIA-Weltcup in Macau vom 14. bis 16. November 2025 sein. Porsche hat bestätigt, dass der 911 GT3 R für die Saison 2026 Überarbeitungen am Chassis und in der Aerodynamik erhalten wird.
Der 911 GT3 R bleibt eines der erfolgreichsten Rennfahrzeuge von Porsche mit einer langen Liste an Meistertiteln. Während Golz nach fast einem Jahrzehnt die Marke verlässt, soll das aktualisierte Modell 2026 diese Siegesserie fortsetzen. Die Motorsportabteilung des Herstellers bereitet sich nun auf das nächste Kapitel in der wettbewerbsreichen Geschichte des Fahrzeugs vor.
