Ludwigsburger Stadtbahnprojekt scheitert an wachsendem Bürgerprotest und politischen Streitigkeiten
Jovan Johann
Ludwigsburger Stadtbahnprojekt scheitert an wachsendem Bürgerprotest und politischen Streitigkeiten
Die Pläne für das Stadtbahnprojekt in Ludwigsburg stoßen auf wachsenden Widerstand. Anwohner und lokale Initiativen äußern Bedenken gegen die vorgeschlagenen Streckenführungen, insbesondere gegen die Reaktivierung der Markgröninger Bahn. Die Debatte wirft nun Zweifel an der Zustimmung des Stadtrats zu den aktuellen Plänen auf.
Die Kritik wird immer lauter – vor allem aus Möglingen, wo sich einige Bürger vehement gegen die alleinige Wiederinbetriebnahme des Markgröninger Abschnitts aussprechen. Bürgermeister Matthias Knecht geht davon aus, dass die Mehrheit der Bevölkerung die aktuellen Stadtbahnvorschläge ablehnt.
Das Aktionsbündnis Stadtbahn warnt, dass das gesamte Projekt, einschließlich der Markgröninger Strecke, scheitern könnte, wenn keine Änderungen vorgenommen werden. Es schlägt vor, das Vorhaben in einen westlichen und einen östlichen Teil zu unterteilen, um die Reaktivierung der Linie zu sichern. Ein weiterer Vorschlag sieht vor, das ehemalige Verladegleis der Firma Franck für die Stadtbahn zu nutzen.
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2021 hatte das Aktionsbündnis empfohlen, die Stadtbahn von Süden her in den ZOB zu führen – dieser Vorschlag wurde jedoch abgelehnt. Sprecher Klaus Arnoldi vermutet nun, dass politisch unpopuläre Lösungen bewusst vorangetrieben werden, um das Projekt gezielt zu torpedieren. Er betont, wie wichtig es sei, ein Veto des Ludwigsburger Stadtrats zu verhindern.
Die Zukunft der Stadtbahnpläne bleibt ungewiss, da der Widerstand weiter wächst. Ohne Anpassungen droht das Projekt sowohl die Unterstützung der Bevölkerung als auch die der lokalen Behörden zu verlieren. Die nächsten Schritte hängen davon ab, ob der Stadtrat seine Herangehensweise überdenkt.
